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ISSN : 1598-5725(Print)
ISSN : 2093-8470(Online)
Journal of Navigation and Port Research Vol.43 No.1 pp.57-63
DOI : http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2019.43.1.57

A Study on the Improvement of Safety Management on Container Terminal -Using Hazard Identification and Bow-tie Method-

Sunghun Park*,Ji-Won You**,Yul-Seong Kim
*HSSETeam, Pusan New International Terminal, Busan 46767, Korea
**KMI-KMOU Cooperation Course, Korea Maritime and Ocean University, Busan 49112, Korea
logistics system engineering, Korea maritime and Ocean University, Busan 49112, Korea
Corresponding author : 종신회원, logikys@kmou.ac.kr 051)410-4332
* 정회원, psh@pnitl.com 051)290-8112
** 정회원, jiwon@kmou.ac.kr 051)410-4890
(주) 이 논문은 “컨테이너 터미널 안전관리 개선방안에 관한 연구”란 제목으로 “2018 한국항해항만학회 추계학술대회논문집(경주 더 케이호텔, 2018.11.08.-09. pp.231-233)”에 발표되었음.

Abstract

It is time to study safety improvement on container terminals to maintain a high-quality service to customers’ productivity and safety. The data analyzed was of the past 3 years accidents data from a container terminal in the Busan port. I especially tried to found out the equipment that had the highest number of accidents and what the main causes were. This study suggests the top hazards identified in the container terminal using risk assessment, Moreover, it seeks control measurements to prevent hazards by bowtie methodology.

컨테이너 터미널 안전관리 개선방안에 관한 연구 - 위험성 평가 및 보우타이기법이용 -

박성훈*,유지원**,김율성
*PNIT HSSE팀 안전기획담당, **한국해양대학교 KMI-KMOU 학연협동과정, 한국해양대학교 물류시스템공학 부교수

초록

부산항 ‘A’ 터미널에서 발생한 지난 3년간의 사고 데이터를 분석하여 어떤 장비가 가장 많이 사고를 발생하였고 어떤 위험점이 가장 높은지를 위험성 평가기법으로 알아보고, 이러한 사고를 미연에 방지하기 위한 방안을 보우타이 기법을 활용하여 제시하고자 한다. 실증자 료를 분석한 결과 터미널 내의 이동장비 중 야드 트랙터의 충돌사고가 가장 높은 것으로 나타났다. 안전한 부산항을 만들기 위하여 우리는 가장 먼저 야드 트랙터의 충돌사고 예방법 (Control measure)과 사고 발생 시 대처방안 (Recovery measure)을 철저히 준비하여 사고를 미연 에 방지하여야 할 것이다. 본 연구의 결과는 관련 실무에 다양한 시사점을 제공하였다.

Figure

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